AutomotiveLe CRM qui comprend les concessions, le stock et les mensualités
Vendre des véhicules ne ressemble à aucune autre vente : le stock est physique, un VIN ne se vend qu'une fois, les clients décident selon la mensualité, et votre prochaine vente dort déjà dans votre base de données. SellioCRM Automotive a été conçu pour cette réalité : le véhicule apparaît dans quatre rôles distincts sur un catalogue partagé (fiche technique, unité en stock, intérêt client et voiture qu'il possède aujourd'hui), l'opération respecte la hiérarchie groupe, concession et équipe, et le desking calcule la mensualité à partir du prix ou le prix à partir de la mensualité. C'est presque un CRM taillé sur mesure pour le secteur, sans prétendre remplacer votre DMS : les données en miroir arrivent avec une date de référence et un système source, et la relation client reste là où elle doit être.
Le véhicule en 4 rôles
Fiche catalogue, unité physique avec VIN, intérêt client et véhicule qu'il possède aujourd'hui. Quatre objets sur un catalogue partagé, jamais du texte libre, pour que l'intérêt devienne une vraie recherche et que la voiture actuelle devienne la prochaine vente.
Groupe, concession et équipe
Par défaut, chaque utilisateur ne voit que les concessions auxquelles il appartient. La visibilité entre concessions est une règle explicite que vous configurez, pour que le groupe grandisse sans mélanger les stocks ni les portefeuilles clients.
Un vrai desking
La mensualité à partir du prix ou le prix à partir de la mensualité (calcul inversé), avec apport, reprise, solde de crédit et intérêts. Les scénarios enregistrés sont recalculés côté serveur, pour que le chiffre que vous présentez soit toujours le bon.
Vitesse de réponse au lead
SLA de premier contact par intérêt, file des leads en dépassement et marquage « contacté » en un clic. Celui qui répond en premier vend en premier, et le tableau de bord montre qui laisse refroidir ses leads.
Tout est inclus
De vrais modules produit, prêts dès le premier jour. Aucune promesse en l'air : chaque élément ci-dessous existe et fonctionne aujourd'hui.
Stock par concession avec VIN
Chaque unité physique est une fiche avec un VIN validé (clé de contrôle), un statut et un prix, toujours limitée aux concessions visibles par l'utilisateur.
- VIN de 17 caractères validé par clé de contrôle, unique dans toute votre opération
- Statuts clairs : disponible, réservé, en négociation, vendu, indisponible
- Catalogue des fiches techniques (marque, modèle) séparé des unités physiques
- Vous ne pouvez ajouter des véhicules qu'aux concessions auxquelles vous avez accès
- Coût et remise en état dans une classe restreinte : les vendeurs ne les voient pas par défaut
Des réservations qui ne vendent jamais deux fois
Un VIN ne se vend qu'une fois. Les réservations utilisent trois couches de protection et ont été testées en concurrence réelle : huit tentatives simultanées, une seule gagne.
- Au plus une réservation active par véhicule, imposée dans la base de données
- Réserver, annuler (libère le véhicule) et convertir (vend) en un clic
- Verrou pessimiste + version optimiste + unicité partielle
- Date d'expiration prête pour des réservations à durée limitée
Desking direct et inversé
La négociation se joue sur la mensualité. Calculez la mensualité à partir du prix, ou trouvez le montant finançable maximal pour la mensualité que votre client peut se permettre.
- Mensualité avec apport, reprise, solde de la reprise et taux mensuel
- Calcul inversé : de la mensualité cible au montant finançable maximal
- Intérêts totaux et montant financé toujours visibles
- Scénarios enregistrés par client, recalculés côté serveur
- Calculs en centimes, sans surprise d'arrondi
Intérêts et vitesse de réponse au lead
Un intérêt client pointe vers une fiche technique, un VIN ou des critères structurés, jamais un champ de texte libre. Et chaque intérêt porte un SLA de premier contact.
- L'intérêt comme requête sur le catalogue : fiche, unité ou critères
- SLA de premier contact avec une file minute par minute des leads en dépassement
- Marquage « contacté » idempotent directement depuis la file
- Tout est filtré selon le périmètre de concessions de l'utilisateur
Essais routiers
Planifiez, suivez et enregistrez le résultat de chaque essai routier, par concession et par vendeur.
- Planification avec client, vendeur et véhicule optionnel
- Résultats : effectué, absence, annulé
- Listes limitées à la concession avec règles de visibilité appliquées
- Historique lié à la fiche client
Rachat et détection d'equity
Votre prochaine vente est déjà dans votre base de données. Le véhicule actuel du client alimente un score de rachat basé sur l'âge, le kilométrage et l'equity.
- Véhicule du client avec solde de crédit en miroir, daté d'une date de référence
- Score de rachat de 0 à 100 selon l'âge, le kilométrage élevé et l'equity
- Facteurs expliqués : âge, kilométrage élevé, equity positive ou négative
- Candidats classés par concession, prêts pour la prise de contact
- Sans fournisseur d'estimation, le score reste honnête : âge et kilométrage, rien d'inventé
Tableau de bord opérationnel
Les chiffres qu'un manager consulte chaque matin, toujours limités aux concessions auxquelles il a accès.
- Véhicules par statut et réservations actives
- Leads actifs et leads ayant dépassé le SLA de premier contact
- Le stock par statut en un coup d'œil
- Les chiffres ne couvrent que les concessions visibles par l'utilisateur
Concessions, profils et accès
Les concessions naissent de vos unités organisationnelles et gagnent un profil automobile : type, marque, franchise et DMS source.
- Types de concession : concessionnaire, occasion uniquement, multimarque, atelier, BDC
- Marque ou constructeur et référence DMS par concession
- Membres par concession : les non-membres ne voient pas le stock
- Les règles de visibilité croisée sont explicites et jamais transitives
Une gouvernance intégrée
Les règles du secteur appliquées dans le moteur, pas dans une présentation.
Le périmètre de concession sur chaque requête
L'isolation par concession est la règle, pas l'exception. Stock, intérêts, réservations, essais routiers et tableau de bord passent tous par le même filtre de visibilité, et la visibilité croisée ne se propage jamais d'elle-même entre concessions.
Le coût est une donnée restreinte
Le coût du véhicule et la remise en état vivent dans une classe restreinte que les vendeurs ne voient pas par défaut. La marge de la vente est une conversation réservée aux personnes avec le bon rôle.
Un miroir honnête de votre DMS
SellioCRM ne facture pas, n'émet pas d'ordres de réparation et n'est pas l'autorité comptable sur le stock. Chaque chiffre en miroir porte une date de référence et un système source, pour que vous sachiez toujours d'où vient un nombre.
Un VIN ne se vend qu'une fois
Réservations avec verrouillage au niveau de la base de données et un vrai test de concurrence. Deux équipes ne peuvent pas vendre la même voiture, même par accident.
Et tout SellioCRM en plus
La verticale s'ajoute à la plateforme complète, dans le même système et sans abonnements supplémentaires.
SellioCRM Real Estate
Du lead à la remise des clés : tableau de stock en temps réel, réservations verrouillées, simulateur de paiement, contrats, crédit, transfert hypothécaire, chantier et livraison au même endroit.
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Gratuit, tout inclus. C'est gratuit tant que l'usage d'infrastructure reste toujours sous US$20 par mois ; au-delà, vous payez la consommation du mois.
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